新手怎么学开车，新手怎样快速学会开车

1，新手怎样快速学会开车

找个较大的场地,左转转,右转转,前开开,后到到车,1个小时就会上路后的技巧,需要经验积累

开车，是一个熟练工种，是小脑于手脚的配合默契的过程，为了自己和家人的幸福，不要贪图快速学会。不过我也可以给你一些建议： 1、场地练车，主要是熟悉安稳停车、平稳起步、靠边停车、移库、坡起 2、行驶中，学会目视车距、车速、前后左右车辆行驶的意图、道路上的各种标识、行驶中并线的技巧等等最后，祝你好运！

新手怎样快速学会开车

2，新手如何在在学开车

最好还是在车上去学习~电脑上跟实际还是有差距的~驾驶本来就是熟悉工种~

http://www1.gobee.cn/downinfo/7571.html 最近发现一款非常好的模拟游戏(3D驾驶学校)，教你怎么开车，相当逼真。当你打左右转灯时，仪表显示和滴答嘀哒的声音与真车别无二样。要知道这可不像极品飞车，只要闯红灯、走错路线、车速太快或太慢，撞人（老有不守规矩的人走来走去）、撞车，那都GAMEOVER了！想学驾驶的朋友有空可以玩一玩！但买个方向盘可能玩起来会更爽.

先在网上了解一些安全与保养常识对以后会很有用。

新手如何在在学开车

3，怎样自己学开车

不管你是不是老司机，在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧，这些技巧虽然不能上升到理论高度，但是总能契合正确的驾驶技巧。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢体会使用。［新手刹车］苦练脚底功夫新手开车往往最看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，我们应该在转弯前做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。［高速刹车］可以直接减挡刹车如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ＡＢＳ的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余就让ＡＢＳ去处理吧。［拥堵路段］跟车可是技术活路上越来越堵，汽车不断启动停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢？第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间做出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么——前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。［不同路况］不同驾驶技巧应对高速公路：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速不要过快。国道：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。山路：山路其实不如人们想象中可怕，因为越是看起来可怕的路，司机越是全神贯注，所以事故发生率并不高。但走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。夜路：长途公路大部分没有路灯，夜间对面的车大灯就变得极其刺眼。此外，有时候前方车的后灯根本不亮，速度太快时就容易追尾。走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。

怎样自己学开车

4，新手如何学车

现在，考驾照是一件很正常的事情了。甚至可以说会开车应该是一样必须要具备的能力。那么基本上很多人刚开始学生时，都是一个新东西，开的多了，自然就会了，但是这里面肯定有自己的汗水。下面来分享一下新手如何开车了？看看能不能帮到你！1、要有不怕的勇气。一开始，谁会开车呢？只有学会了才叫会了。开车是个硬实力，你会了就会了，你带着侥幸心理去学车。我劝你还是不要去学了。确实有的人学的慢，有的人学的快，既然决定学车，就不要怕吃苦，不要怕学车，良好的开端就是成功的一半。2、报考一家性价比高的驾校培训公司。很多人考驾照都是走的这条路，当然了你有条件的话，可以选择私教陪你练习。如果没有，还是报考一家信誉，价格比较好的驾校培训公司，那里会有一个系统的学习，相对来说还是很好的。3、敢于接受教练的批评。不要以为开车很简单，没付出一些汗水，还真的没有感觉，还真的不容易会。既然如此，有时候难免会遇到一些性子急，脾气不是很温和的教练，自然要承受他们的批评了。不要别人一说你就赌气，或者眉头以及计上心来。这样都是不合理的。当然了，要是遇到教练一些超出范围的体罚等肯定不能人气吞声了。4、制定一个做理论题（科目一）的计划。在考驾照的时候，分为四个科目，科目一是理论性质的考试，其余三个都是实际演示。所以就算你后面三个科目都过了，第一个没有过，也是不行的。现在关于科目一的题库有很多，一般主流的上驾校一点通的网站上做题。所以，你要根据自己的业余时间，制定一个做题计划。5、多看网上的一些学车的视频。在练习车的过程中，千万别忘记了看视频网站上的一些别人学车的视频。一般主流的视频网站上都有，随便一搜都是的。一定要认真看一看别人是怎么操作的，然后自己在实际操作时，看看能否借鉴？6、学会利用一切便利的条件。当你学车到一定的时候，如果你自己或家人有车，或者哪个亲戚朋友有车的话，你可以跟着他们的车看一看他们在实际的交通道路上如何操作的，如果条件允许，可以找一块空地，让他们带着你操练的。当然了，平时在在马路上也要多观察。下面是来自百度百科的一张关于在新规路考时，考试时出现下列情况，被判定为不合格的：1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；3、不按考试员指令驾驶的；4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；5、起步时车辆后溜距离大于750px的；6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；12、行驶中空挡滑行的；13、视线离开行驶方向超过2s的；14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；16、不按规定速度行驶的；17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；18、长时间骑轧车道分界线行驶的；19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；21、连续变更两条或两条以上车道的；22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；26、制动、加速踏板使用错误的；27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；29、考生未按照预约考试时间参加考试的。

其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。新手上路注意事项1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；3.行车前确保放下手刹；4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向；9.路边停车记得打应急灯；10.驻车时记得拉手刹..新手上路注意事项：行前准备篇1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；新手上路注意事项：上路行驶篇5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了f1而冲动或是因为《头文字d》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断；10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆；12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；新手上路注意事项：行为习惯篇14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故，记住人是最重要的。

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