第二,一般来说,中国考驾照的时间是有的,但也有例外,还有,中国经济上去了,但是中国人的素质还是落后,你说呢驾校我该怎么办,首先,其实很多发达国家都有驾校,中国不是特例,没必要取消,其次,中国的环境不是自己能学会的驾校,从中国各地的路况就可以看出来,比如道路质量差,路牌乱七八糟。

 我国对于 驾校的法律规定

1、 我国对于 驾校的法律规定

法律解析:机动车驾驶员培训业务是指以培训学生机动车驾驶能力或者培训道路运输驾驶员职业能力为教学任务,为公众提供有偿驾驶培训服务的活动。包括驾驶培训、机动车驾驶员初学者继续教育、增加准驾车型的驾驶员和道路运输驾驶员以及机动车驾驶员培训和教练场管理。机动车驾驶员培训应当社会化,机动车驾驶员培训业务应当依法经营、诚实守信、公平竞争。机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开、便民。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条,机动车驾驶培训实行社会化,由交通运输主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班的资质进行管理。

中国为何不取消 驾校

2、中国为何不取消 驾校

首先,其实很多发达国家都有驾校,中国不是特例,没必要取消。其次,中国的环境不是自己能学会的驾校,从中国各地的路况就可以看出来,比如道路质量差,路牌乱七八糟。还有,中国经济上去了,但是中国人的素质还是落后。看红绿灯,互相开车,等等。在这种环境下,你能学会安全驾驶吗?最后,关于兴趣,现在每个地方的驾培行业都有比较稳定的产业链,所以排除驾校,影响也不小。另外,个人认为驾校没有错。关键是如何监督制度制定和执行的过程。

如何看待国内的考驾照难、考驾照慢、考驾照累的情况

3、如何看待国内的考驾照难、考驾照慢、考驾照累的情况?

首先,我觉得国内考驾照不难。这里的难度不是由时间长短决定的,而是由标准决定的。第二,一般来说,中国考驾照的时间是有的,但也有例外。我在深圳待了14年2个多月好吗?考试时间长短和技能水平无关!考试时间长短和你有没有安全意识没有关系!考了这么久这么贵这么累都达不到提高司机技术和安全意识的目的!第三,贵,确实贵,不一定绝对贵。四线城市可能少花几千,一线城市要几万。四线城市便宜吗?相对于当地的生活费和工资,标准并不低。

4、 驾校如何管理

其实这些东西不是驾校我想收藏。运管处太黑了,我不交钱人家就不让我考。有时候,本来我可以考100个人,他宁愿考50个人,你说呢驾校我该怎么办?有的运管人员不给他钱,他不给你审核,让你等。,。继续等,。


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