驾校里有哪些人员组成，驾校学开车一组二十人可以吗

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1，驾校学开车一组二十人可以吗
2，考驾照练车分为这五类人你属于哪一类
3，学车费用究竟由哪些构成
4，管理车队驾驶员管理

1，驾校学开车一组二十人可以吗

这种情况很少，应该避免。因为人数多，教练教的耐心、仔细程度会大大受影响，另外个人学习的有效时间大大降低，考试的时间会延后比较长。希望不要去这种驾校学习

驾校学开车一组二十人可以吗

2，考驾照练车分为这五类人你属于哪一类

（考驾照练车分为这五类人, 你属于哪一类?）浮躁型第一天打方向盘，打了不到半小时，就要求上车。（考驾照练车分为这五类人, 你属于哪一类?）呆萌型左右不分，离合控制不好，方形盘打反，修路手忙脚乱。（考驾照练车分为这五类人, 你属于哪一类?）踏实型教练要求怎么做就怎么执行，记住教练教的每一个点，老实按照流程学车。（考驾照练车分为这五类人, 你属于哪一类?）天才型车感好，方向感好，练的比别人少却学的比别人快。（考驾照练车分为这五类人, 你属于哪一类?）倒霉型平时练得比谁都好到了考场就掉链子。

驾照科目一没考可以练车。　　科目一考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。　　车轮考驾照理论考试流程，便于大家更好地通过理论考试，希望能够帮助学员们更好地应对考试。同时通过了解流程，让您在考试当天减少不必要的麻烦。　　1、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;　　2、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核;　　3、进入考试区域必须关闭手机;　　4、进入考试区域不许大声喧哗;　　5、法规课本不许带入考场(或放进包内);　　6、考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》;　　7、考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场;　　8、考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。　　关于补考：科目一考试没有预约次数的限制。

考驾照练车分为这五类人你属于哪一类

3，学车费用究竟由哪些构成

上海学车费用一般在3600--4200元之间(全包费用),不同驾校费用也有差别.具体你可以到百姓学车网(<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.bx-xueche.cn" target="_blank">www.bx-xueche.cn</a>)看看,根据所在区域来选择驾校 学车条件如下: 1、报考年龄： （1）小货、小客（c1照（c2照））18-70周岁； 中型客车（c1+b1） 21-50 周岁 大货车（b2） 21-50 周岁 城市公交车（a3） 21-50 周岁 大客车（b2+a1） 26-50 周岁 （2）身体健康、无残疾者，本市及外地男、女均可报名。 2、学车证件： （1）携带本人身份证，外省市人员带身份证、暂住证(—年期)及复印件； （2）学车需6张一寸同一底片正面免冠近期照片(彩色需白底,矫正视力者须用戴眼镜照片)； （3）办增驾大客或小货增大货者须交4张照片，并带身份证及复印件和机动车驾驶证； （4）大货增大客须5年驾龄，其它增驾均须1年驾龄。 （5）军人学车团级以上军官证明团级以上军队医院的体检证明,以及盖专用章。 3、视力： 裸视0.8（4.9）以上，矫正视力1.0（5.0）以上，无红绿色盲者方可报名。4、身高: 凡报考小货或小客者须身高1.5米以上，报考大货者须身高1.55米以上，身体健康、无妨碍驾驶疾病。 5、照片: 近期一寸免冠照片6张，近视者照片须配戴眼睛，彩色（白底），照片不能与身份证同一底版。 6、报名体检：由学校填写学车申请表之后，办理体检手续。

体检费用：驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。拍照费用：驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。学车费用。考试费用：车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。驾驶证办理费用：由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。其他费用：一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目一般也是包括在学车费用的。学员在报名前，可以向驾校详细咨询。补考费考生参加考试，如未一次性通过，需缴纳相应的费用参加补考。有些驾校学费中包括补考费用，但是大多数驾校学费是不包括该费用的。退费未参加的科目考试费是可以全额退还，由驾校去车管所办理手续。而驾校的培训费应当按照签约学车合同中的相应规定执行。分期付款部分驾校与银行合作，提供分期付款的服务。学员在报考驾校的时候，可以向驾校咨询。学车费用。

学车费用究竟由哪些构成

4，管理车队驾驶员管理

物流的主要功能是运输，而车队是运输任务的主要承担者。车队的管理很重要，也很难。车队难管，这是业内的一个共识。我想，这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大，流动性强，难于控制的原因。另一方面，作为车队的主体——驾驶员，其本身的综合素质不高，自觉性不强。尤其是长途车司机，往往都是“吃喝嫖赌”的代表。我在好几年的车队管理中，对于这点深有体会。车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心。车队的技术、调度、安全、维修、财务等重要工作1。驾驶员的招聘。这一关非常重要。要有一支好的司机队伍，一定要把好招聘关。如果驾驶员的驾驶技术不行，车队安全员就有的忙了，如果司机的机械常识不好，修理厂就要天天加班了。如果都是这样的司机，运输成本不高才怪。有的车队主管说车队难管，就是因为司机常常把车开坏，常常出事故。所以，招聘司机时，你要掌握三点：一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。2。驾驶员的培训。很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美，培训就成了一件重要的事。培训的内容主要有两点：一是保养维修知识，二是交通安全法规。维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。车队的业务都很忙，司机常不在家，但你要想法设法去做。3。驾驶员制度建设。我说的制度建设不是制定某个文件那么简单。我在当队长之前，我们车队时不时会发生驾驶员在油料、修理费用、拉私货等问题上的作假。车队的制度是，发现谁开除谁。表面上看，这很严格，但实际情况是，总会有人昌险去做，有时还是些表现很好的司机，开除可惜，不开除又不可以。后来，我当队长之后，制定于定点加油、油料核算、节约奖超额罚等制度，三年下来，很少发生这种事了。其实，这是事后处理，还事前控制的问题。驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。（这与中国的反腐一个理）4。要深入司机队伍中去。5。在工资待遇方面，要体现“能者多劳多得”这么一个原则。驾驶员出来开车目的只有一个：无论你公司的工资水平怎么样，你都要体现多开多得，干好得多这个原则。一般来说，驾驶员的工资主要由三部分组成：基本工资+劳务工资+奖罚金额。其中，主体是劳务工资，主要根据行驶里程或者运量或者运次等计算得来，奖罚金额，主要体现在现实表现、安全情况以及其它各方面。总之，工资的设定，要体现整个车队的管理制度。

运输公司公营车辆驾驶员管理制度第一章总则第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。第二章驾驶员招聘第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。第六条交纳信誉质量保证金xxxx元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。查看全文。。。第三章行车安全管理违规处罚规定第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金10xxxx/次： 1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。 2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。 3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。 4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。 5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。 6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。 7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。 8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。 9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。 10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。第四章驾驶员工作规范与要求第十条驾驶员工作规范及要求：一、车辆发车前 1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。 2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。 3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。 4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。二、旅客上车时 1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。 2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。 3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。三、发车时 1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。 2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。四、车辆运行中： 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。 2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。 3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。 4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。 5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。五、车辆到站后： 1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。 2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。 3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。 4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。第五章驾驶员的工作与纪律第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。第十五条严格执行市公司稽查管理若干规定，无条件接受公司稽查管理。第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。第六章驾驶员考核与奖惩第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。 1、底薪标准：社会最低工资标准。 2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。 3、驾驶员实行强制轮休制度。 4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。 5 、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖5xxxx。第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金200xxxx，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的5xxxx由驾驶员承担。第二十条月度内安全违规处罚达到xxxx，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。第七章附则第二十一条本办法由公司负责解释。第二十二条本规定自发文之日起执行。客运公营驾驶员选聘条件一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.6xxxx以上，持b1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金xxxx元（不计息）。六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定

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