驾校倒库怎么修方向盘，倒库时如何修方向

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1，倒库时如何修方向
2，学车倒库时怎么修方向
3，科目二倒车入库方向盘怎样修正
4，倒库时如何修正方向
5，倒库入库怎么修正方向
6，驾考科目二倒车入库如何修方向

1，倒库时如何修方向

修方向分为三种情况，一是方向打早了，这时需要回一圈；二是方向打晚了，这时需要车身正时，仍不回方向，等到距离差不多再回；三是进库后车身的微调修车身。文字没有视频直观，这个东西淘宝上有卖的，我以前买过一次，有慢动作技巧视频教学，很实用，，才几块钱吧，你可以试一试。可以在淘宝上直接搜： 2014倒车入库如何修正方向视频教学（技巧精华版）。求采纳！

倒库时如何修方向

2，学车倒库时怎么修方向

看倒车镜左宽右窄：左边宽时，往左打方向，左边窄时，往右打方向。记住，打完方向后及时回正方向盘。

我的经验之谈，分享一下，迅速打回两圈方向盘，就回一圈方向盘我们都知道，一个车库进口有两个拐角。当你看到车身与第一个拐角的距离有20公分左右，等到车屁股马上进入车库的时候，迅速补上刚才那一圈方向盘，靠近车库的进口，并且车身的和车库中轴线角度够大，让倒车的轨迹直一些，看到两边的竖线与车身平行时，让车子进入车库，使车平稳的入库

学车倒库时怎么修方向

3，科目二倒车入库方向盘怎样修正

科目2倒车入库是科二中最难掌握学习的一项，也是科二最容易挂科的项目。在实际操作中主要是打死方向盘的时间掌握和入库角度的调整,。 1，入库前方向盘打的太早，这个主要是是指右倒库开始，就是右打死方向盘过早，就是入库角度如果不调整容易车轮压右边线或右边线出库。调整方法：首先入库前停车车身要直和库边线尽量成直角距离库边线1.2米到1.5米出线停车，挂倒档看参照物打方向，看倒车镜当后视镜出线库角边线和车身距离或车轮过近小于30公分，而此时车身还没有和库边线平行时就是打方向过早，此时应该降低车速回正方向盘半圈看车身是否接近库角30公分越来越大，如果还是过小要及时再回正半圈调整，右倒车镜记住小于30公分回方向，大于30公分打死方向，倒库关键就是要踩住离合越慢越好，车身进入车库后方向盘不要打的太多，平行进库及时停车，防止前轮压线。 2，倒库方向盘打早还可以回方向调整，打晚无可挽救，因为方向盘已经打死没办法再打死方向盘了。

您好，就从外后视镜看车身与车库边线的距离，哪边大就把方向盘朝哪边打来修正即可。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

方向盘打早可以修正，打晚了就不行了。修正方向盘哪边宽就往哪边修，你大早了就是左边宽，所以往左修一点，看到车屁股能进库了就右打死，等车身与线平行的时候就回正。

科目二倒车入库方向盘怎样修正

4，倒库时如何修正方向

方法一，前门把手距离角30公分回半圈待车入库平行再回一圈，此法和太湖老师精华贴里的微调方法基本一致，关键是掌握好库前的30cm，初学者难把握可在库角30cm处放一障碍物，倒车时记住它在镜子里呈现的影像，需要说明的是运用这种方法微调的首先要做到①身体坐姿坐姿定死②点位定死③打方向和车速匀速。保证了这三点再把握住回半圈时机车完美入库的。优点：调整次数少，不易手忙脚乱造成出线压角。缺点：对驾驶人坐姿看点要求严格，稍微不慎就错过了回半圈时机造成右边太小或者出线。推荐指数☆☆☆☆方法二，本人考试是按照这个方法过的，当然运用此法调整的点位比方法一要再早一点点（我个人是看基本和后窗黑柱重合）车尾和角距离40-50CM回一圈方法，注意！这个方法是遵循打的早回的早而且要多回的原理，接着倒，当发现右边车身安全经过顶点再次打死，很多童鞋疑惑再次打死时机，担心过早或者晚造成压线，我盗个图来说话，进库后看镜子中角在镜子下沿消失时迅速打死，若角靠镜子左下方晚一点再打死，角在镜子中间位置要早一点打死，这个需要多练习细心观察体会，优点：这个方法进库绝对不会晚，调整后车身不会出线再打死后入库左右两边完美。缺点：注意观察进库的曲线不能忽早忽晚。我和吧内的马到成功123也探讨过，此法是比较保险的，不会造成错过方法一中回半圈时机晚而右边扫线。推荐指数☆☆☆☆☆方法三：我没试过，同样也是要保证车与角30CM距离时回正方向，直倒。优点：车进库左右会比较完美，是老式倒桩里绕着杆走的那套方法。缺点：打方向圈数太多，手脚不易协调，有时会造成多回少回忙中出错。

5，倒库入库怎么修正方向

看汽车的后视镜，左后倒就看左后视镜，镜中车尾边的白线变宽，车把往右调。反之亦然。1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向等右后轮进库超过右上角后（不要右后轮刚到就回方向）继续往右打满方向当车身快正没正时回正方向（此点我是看车头正不正也可以看后视镜）注意体会快正没正位置。2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远马上看左后视镜此时不要回方向让车子斜着等左后轮进库超过左上角后回正方向后继续往左打方向看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜等车身快正没正时回正方向，入库。3、打晚不如打早我现在入库都不期望一次点看准因为很难我都是提前点打方向在修正入库。4、倒车入库离合一定要稳车速慢下来会有很长时间和机会做你想做的事情。

前往百度APP查看回答修正方向的原则以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。关于倒车入库方向修正问题可分为三种情况一是方向打早了，这时需要回一圈;二是方向打晚了，这时需要车身正时，仍不回方向，等到距离差不多再回;三是进库后车身的微调修车身。更多3条

倒车入库到底应该怎么去修正方向？还不会的学员，一定要看！

方向盘向右打，根据后视镜状况调整即可。操作技巧①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

6，驾考科目二倒车入库如何修方向

倒车入库右倒库:1、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看右后窗，当右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合，立即匀速向右打满转向盘。2、看左后视镜，从左后视镜里看到车库左边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。3、倒入车库后看左后视镜，当左后视镜下边线与库前边线重合时停车，倒库完成.4、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时（后轮刚好和出库线平行），向左打满转向盘，当车身正时，回正转向盘，当车前轮过左起点感应线（在车上观察，感应线到左侧车窗立柱时停车，正好车轮压线），停车。左倒库5、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜时立即向左打满转向盘。6、转向盘向左打满后，在离合器半联动的状态下，同时观察右侧后视镜，从右侧后视镜里看到车库右边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。7、倒入车库后看左后视镜，当左后视镜下边线与库前边线重合时停车，倒库完成.8、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时（后轮刚好和出库线平行），向右打满转向盘，当车身正时，回正转向盘（此时车身右侧距库前边线约半个车身的距离），当车前轮过左起点感应线（在车上观察，感应线到左侧车窗立柱时停车，正好车轮压线），停车。全部考试完成。左侧倒车，开始倒车，当驾驶位左侧保险带挂钩左下角和车库左上角重合，向左打死轮，继续倒车，当车身和左上角有一脚距离时，方向回正，继续倒车，当车库左上角和左倒车镜下线重合后再过一点距离就是完全看不到车库左上角时，向左打死轮，车身正时，方向回正，倒车入库即可。倒车入库需要注意的是轮速配合，速度慢、转向快是要点。在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线，充分做到迎去向回轮。很多学员在倒车时不知道怎么打转向，认为倒车时，转向就应该反着打（想向右就左打，想向左就右打），这是错误的观念。其实倒车时，通过看后视镜就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那就应该向左打转向，想车尾向右走，那就应该向右打转向。后视镜观察车身延长和库边线之间的关系，左右后视镜都是同理，比如，左后视镜观察，车身延长线离库边线近了，那就向右打转向，这样车尾就会远离库边线。相反车身延长线离库边线远了就向左打转向，车尾就会靠近库边线。口诀：右到库：离合到底挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合）、压住找重合、重合向右打满轮。压住、压住看左侧后视镜，压住找重合（车库左边线与底线交合点跟车左侧车身延长线重合）、重合回正轮。压住看变化，夹角大往下压、夹角小往上挑。压住找重合（左后视镜下边线与库前边线重合）、压住找重合、重合停车。出库：离合到底挂一档慢松离合压住、压住、压住找重合（前引擎盖与路边线重合）、重合向左打满轮、压住看远处、压住看远处、车身正时回正轮、压住找重合（感应线与左侧车窗立柱重合）、重合停车。左倒库：离合到底挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（左起点感应线与左后视镜下边线重合）、压住找重合、重合向左打满轮。压住、压住看右侧后视镜，压住找重合（车库右边线与底线交合点跟车右侧车身延长线重合）、重合回正轮。压住看变化，夹角大往下压、夹角小往上挑。压住找重合（左后视镜下边线与库前边线重合）、压住找重合、重合停车。出库：离合到底挂一档慢松离合压住、压住、压住找重合（前引擎盖与路边线重合）、重合向右打满轮、压住看远处、压住看远处、车身正时回正轮、压住找重合（感应线与左侧车窗立柱重合）、重合停车。

倒回来的时候，记住一点，看着倒后镜里，你想车屁股往哪里歪，你的方向盘就往哪边打，本人自己去年练下来的总结，认清这一点，你的修库方向肯定正确！

原发布者:fxpsh_56科目二考试中最难的就属倒车入库了，有许多小伙伴儿一提起倒车入库就头大，练车过程本身就很煎熬，再加上考试时的紧张，一个不小心就会挂科。因此，在平时的练习中，要不断的磨练自己的技术才能通关。倒车入库中最关键的问题，就是对方向的修正。有很多人一把就进库了，但不可能每一次都能准确的一把进，这时候就需要靠自己修正方向了。每个人的身材不一样，高矮胖瘦，因此，每个人的视线也不一样，所以打方向的时机也有早有晚，这个需要自己在平时的练习中去记忆了。总的原则就是，打方向，打早不打晚，早了可以修正，晚了就倒不进库了。下面海淀驾校来说说修正方向的方法以右倒库为例?当左后视镜下沿盖线，迅速向右打死方向，方向打完后，车子进库之前，观察右后视镜，线角会越来越靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就需要修正方向。至最右边线露出后，保持车身与库角的距离30㎝。如果小于30㎝，回半圈方向，待车身进库继续右打死，车身与右库边线平行时回正方向，微调车身，看左后视镜下沿，注意停车时机。库角与车身距离大于30㎝，就说明右打死打早了，这时，继续保持右打死状态，继续使车身后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，微调整车身，看左后视镜，注意停车位置。

基本思路：1、方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直。2、方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长宁早勿晚。修正方向小技巧：1.方向打完后车子进库之前观察右（左）后视镜，发现线角越来越靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要修正方向。至最右（左）边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），小于30CM回半圈（方向盘处于水平状态）方向盘调整。如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就代表车子左（右）边已经压线。2.线条与车身夹角大于30CM（即方向回早了）回半圈的被救方法：大于30CM继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。车身如果还是大于30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度。

C1科目二学习倒车入库是很多驾考学习者最大的难点之一。汽车倒车入库后尾部左边碰线的话一种是情况是入库前车身未摆直，回正方向偏晚；另外一种就是入库时看点点位过晚，导致入库时车子入库不居中。首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正：学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的调节需要养成对比习惯。例如学车时每次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的学习者可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀：假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘;假如是右边进来，延迟往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

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