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1，学车新手如何采好离合器

你要是准备考试的话 那就掌握好离合那个半联动的状态 车的抖动感或者说是那种想前冲的感觉 要是单纯的开车的话，那就是掌握好什么时候踩离合 离合与刹车之间的互动

学车新手如何采好离合器

2，如何正确掌握离合器

你用前脚掌踩下去，用脚跟当轴，脚跟通常是不离地的。 “松”离合器（离合器分成三段行程，最上边一段是离合器的自由行程，中间是有效行程，最下面一段是离合器的余量。因此，在车辆起步的过程中运用离合器的技巧是两快一慢一停顿，即在踩下离合器时要快，左脚松离合器时，先用右脚通过油门将汽车发动机控制在1000转/分钟左右的转速，左脚在松离合器最下面的余量阶段可适当快一点，当松到发现汽车车头有轻微抖动时，就已经到了离合器有效行程的起点，在这个时候，汽车已经进入半联动状态，脚在离合器上要停顿2——3秒钟的时间，当车辆顺利平稳起步后，再将离合器慢慢松开）

如何正确掌握离合器

3，新手学车怎样踩离合器

对于新驾驶员来说，对离合器的运用不是很自如的，这要靠平时多练习。在起步时，边加油门边放离合器的过程是一个协调操作的过程，哪一个操作太快了也不行。这还要靠自己对接触点的感知，每辆车都离合的接触点都会不一样的。其实你半联动，正好离合器在接触点上，不加油，同样的扭力，车一动起来，就有了惯性，所以感觉车速提了上来。现在的车都是电喷的，对车的怠速有自动调节的功能，不踩油门，你只是半联动，只要车动起来，有了惯性，你基本上也可以松开离合器让它自行低速滑行，不过这不是绝对的，与外部条件也有关系，比如是否有下坡、是否有风的阻力、还有你的车自重、四轮保养了咋样？开车能考虑这些情况固然是不错，不过不能分神。
1、汽车点火之后，离合器和刹车都踩到底。2、松手刹，挂1档。3、左脚缓慢抬起离合器，当车身感觉到抖动时，右脚松刹车。汽车平稳起步。

新手学车怎样踩离合器

4，学驾照离合器怎么控制

1. 踩下要狠：一定要把离合器踩到底，否则就会发现挂不上档，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，空挡被关，皆由于这点。 2. 抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多了。 3. 抖动要稳：这点要跟第二点相结合，很多教学上说，半联动什么的，其实就是车身抖动，车的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了，这是最关键的时候，证明发动机齿轮已开始嵌上，所以此时必须稳住，就是说自己的左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数。右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。
学车，首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。 切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。 开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。 在低档的时候，新手通常会出现加油和收油时产生顿车的现象，特别是在拥堵路况跟车的时候。这时候就要学会适时踩下离合器踏板，让车实现平稳行驶，提高驾乘舒适性。 上路学车其实是一件非常有意思的事情，新手刚开始都会出现这样那样的小问题，但是我在这里要告诉大家，这些都是不可避免的，出现问题不要慌张，多向老司机请教，多留意他们遇到类似情况的处理手段，用心揣摩，慢慢体会。在不断的练习过程中你会发现自己的车技有了明显的提升，一句话熟能生巧嘛，尤其是对于有心人。~

5，学车时如何正确踩离合器

离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。　　离合器踏板踏法与回位法　　1、选择合适的踩踏位置：将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。　　2、离合器踏板踏法与回位要领：踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。 ( 踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮;离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶)　　半离合指动力不完全传递状态。经过半离合状态，才可以平稳起步。　　离合器半离合位置的感觉方法：　　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半离合位置，可以防止汽车起动时窜行。
离合器正确使用要遵循慢放的原则，避免加速过快导致的车身震荡或可能熄火的出现。拓展资料当你踩下离合器的时候发动机与车轮分开（指的传动轴），两者转速就会不一样，两个转速不一样的东西快速合并的话，车会不稳，所以为了使两个转速不一样的东西平稳的同步转速，要慢放离合器。用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。
左脚踩离合器！右脚踩刹车和油门
您好！南湖驾校的教学标准是：座位的调整根据没个人的身高、体重、年龄、腿长度都是有关系的，具体的没有什么窍门。调整座椅的时候，以自己的舒适度为准，还有脚踏离合和油门的适应度为准，脚跟挨地，脚尖能使力最好。希望我的回答对你有帮助！有用请采纳！谢谢！！！

6，学车怎样踩好离合器 考驾照理

一、入场时间：严格按照预约时间段验证考试，上午第一场排队验证时间为8:30,上午第二场排队验证时间为9:50分，下午第一场排队验证时间为12:30分，下午第二场排队验证时间为13:50分。不得提前或推迟，迟到30分取消当天考试资格，按不合格处理。二、验证:先用身份证在验证机身份证感应区感应后取回，抬头看屏幕上的摄像头，听到验证通过后找位置坐下来看大屏幕(验证学员后方不能站任何学员，以免照错像)，临时身份证、军官证、港澳台、护照请先排队，到了验证机旁后直接上前台人工验证，当屏幕上方出现您的名字及相应的车号，就请从学员考试上车通道走出去，等待相对应的车辆上车考试(车停好后才能上车，未停不得追车)三、手机的使用：整个过程中手机必须关机，手机不得外露，不得发出任何声响;四、不得说话：在车上学员之间不得交流沟通与考试有关的任何问题，不得用言语或肢体语言提醒学员考试，违者，取消考试资格，按作弊处理。五、考试合格的，请回大厅前台白色塑料胶盒里取成绩单，不合格的直接离开考试区域。六、学员需要查看考试录像，需教练员或驾校工作人员陪同。考试正常流程科目二五项考试A考场，进入候考大厅，排队，观看大屏幕，有座位可以休息等候，视频显示排队情况，手持身份证和资料，依次排队，报到时有摄像头进行拍摄，知道自己的考试车号后，顺着过道出去外面休息区等候，请注意安全，边上有厕所，也有遮阳蓬，不要随意走动，观察自己的车号车辆过来接考生，请不要围观，请自觉遵守现场秩序，做文明礼让的驾考人。听从引车员的安排每次上车人数，不争先恐后，以后的科目三考试也是如此。考试可以先考入库，也可以最后考入库，一般情况是先考入库，一车考生全部到入库位考场那边，一个一个轮流考试，总共五项考试有两次机会，如果入库一次合格就进行下面的四项考试，如果入库考试第一次不合格，可以进行第二次补考，如果合格可以继续进行下面四项的考试，如果仍不合格，那将失去今天的考试资格，可以离开考场，资料由引车员收回。离开考场时请注意安全，同时也请别影响其他考生的考试。因为曾经有考生离场时，走在考试的过道里，导致正在考试的考生慌张处理，而未能完成考试。（此处注意事项：引车员停好车后已经是待考状态，考生上车只需做准备工作即可，调座位，系安全带，调镜子。切不可动车，因为车辆一动就视为考试开始。挂档也要注意，开始考试就是后退，可别挂为前进1档了。那么一前进可就是一次机会没有了。接下来就按照平时练车来考就行了，紧张的心里可以慢慢的平息一下，入库为两进两出的顺序，别搞错了，起点即是终点，终点就是起点。合格后手刹空档下车即可，其他的事情由引车员完成）
对于新驾驶员来说，对离合器的运用不是很自如的，这要靠平时多练习。在起步时，边加油门边放离合器的过程是一个协调操作的过程，哪一个操作太快了也不行。这还要靠自己对接触点的感知，每辆车都离合的接触点都会不一样的。其实你半联动，正好离合器在接触点上，不加油，同样的扭力，车一动起来，就有了惯性，所以感觉车速提了上来。现在的车都是电喷的，对车的怠速有自动调节的功能，不踩油门，你只是半联动，只要车动起来，有了惯性，你基本上也可以松开离合器让它自行低速滑行，不过这不是绝对的，与外部条件也有关系，比如是否有下坡、是否有风的阻力、还有你的车自重、四轮保养了咋样？开车能考虑这些情况固然是不错，不过不能分神。

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