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1,问问昆明驾校科目三电子路考仪有用没啊具体怎么用

这位朋友,你说的这个昆明科目三电子路考仪确实很实用的哦!我给你介绍一下详细情况吧!

问问昆明驾校科目三电子路考仪有用没啊具体怎么用

2,科目三电子路考

这个又是驾校教练的潜规则啊,建议你可以给他钱,但记得给钱时进行录音,留做证据,为后续补考事宜做准备,否则是很难过的
科目三电子路考 练一天 能过吗练一天有点少,不过注意细节,还是可以过的!有时间练个3天就差不多了~

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3,科目三电子路考是什么意思

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加减档和靠边停车,学员最容易“挂”在驾考中,科目三考试项目包括12项:上车准备、起步、通过公交车站、通过人行横道、通过学校区域、路口左转弯、路口右转弯、掉头、直线行驶、加减档、靠边停车和模拟灯光,总分100分,90分及格。其中,学员最容易“挂”在加减档和靠边停车上。市车管所民警介绍,很多学员在操作“加减档”时,会选择快速换挡。有些市民还会习惯性地晃动变速杆,殊不知,这些动作都会造成扣分。“操作加减档时,一定要轻和慢,并且在空档位时要有短暂停顿,不能晃动。”民警告诉记者,智能化评判考试系统会感应这些动作,一旦操作过快,就会视为不规范,进行相应扣分。此外,在靠边停车上,智能化评判考试系统要求,在150米范围内必须完成规定动作;停车前,需要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得超过30厘米。一旦学员没有注意这些细节,就会造成扣分。在“靠边停车”项目中,最容易忽视的地方是转向灯的使用。“在靠边停车、起步、转向、变更车道、超车前,市民朋友开启转向灯,一定要在3秒后,再按既定路线行驶。”民警说,很多学员就是因为这点而“挂”掉了整个考试,很不划算。减少不必要的停车,观察路面要全面根据现行要求,完成科目三考试所有项目,学员驾车行驶距离要求不低于3公里。在这段距离中,如何减少不必要的扣分,并尽可能多地展示出平时训练的真正实力?车管所民警支招,这些考试小技巧很重要:一是要减少不必要的停车。民警说,每停车一次,都需要重新起步、行驶,无形中就增加了考试内容和考试难度。二是在考试中观察路面情况一定要全面,处理特殊情况要灵活。民警分析,有些学员在平时训练中,习惯在某一车道行驶。但考试路段是公共道路,路面上的社会车辆也很多。考试时,有些学员一看到自己熟悉的车道前方有社会车辆,或该车道比较拥堵就手忙脚乱,不知道如何操作。“这时候就需要自己全面观察路面情况,提前预判,灵活处理,进行变更车道或者其他相应操作。”民警说。民警建议,市民在参加科目三考试前要注意调整心态、给自己减压。很多人在考试时总会不自觉地多一些或者少一些动作,从而造成扣分,这些都是心理紧张、肌肉僵硬的表现。需注意的是,在目前的电子路考中,模拟灯光考试也是很重要的一部分。而模拟灯光考试的秘诀是,学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作,超过5秒将直接扣除100分,判为不合格。

科目三电子路考是什么意思

4,科目三电子路考内容有哪些

路考的基本项目有13项,包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。上车准备上车准备指,学员绕车一周,检查车况,起步前检查仪表并报告各仪表工作状况,请示考官能否起步。起步(1)踏下离合器踏板,将变速杆挂入起步档(2)解除报警闪光灯,开启转向灯,鸣笛(不含禁鸣笛区)(3)观察前方、并通过后视镜向左方侧头。观察左后方交通情况(4)稍踩下加速踏板,放松手制动杆,松离合器踏板平稳起步(5)通过后视镜观察左侧情况,向左打方向将车开到车道中央,然后回正转向灯(6)迅速平稳地将档位由一档逐一加到五档。直线行驶(1)行车中尽量目视远方道路情况控制好方向,保持车辆直线运动状态,车辆尽量在车道中央行驶(2)前车制动时,必须采取相应减速措施(3)20秒之内必须通过后视镜观察后方交通情况(4)时不时看一下速度表,控制好时速(在45公里/小时以内)。变更车道变更车道前,通过内外后视镜观察后方道路交通情况,判断车辆安全距离,在不妨碍其它车辆正常行驶的情况下,打开转向灯变更车道.不可以同时变更两条以上车道。通过路口(1)通过路口前、减速慢行。(2)直行通过路口观察左、右方交通情况。(3)转弯通过路口时,观察侧前方交通情况和通过内外后视镜观察侧、后方交通情况。(4)遇有路口交通阻塞时不进入路口,将车辆停在路口外等候。(5)按规定避让行人和优先通行的车辆。(6)左转通过路口时,靠路口中心点左侧转弯。靠边停车在考官发出“减速停车”的指令后,学员先通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况,如果情况适当则打左转向灯,3秒后向左打方向,然后迅速从五档逐一减到一档,停车后,拉起手刹,挂到空档,息火,再挂上一档,抬起离合,松开脚刹,回正转向灯,开启报警闪光灯,解除安全带,观察左侧情况,开门下车,关好车门。通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站(1)观察左、右方交通情况。(2)按规定减速行驶。(3)遇行人通过人行横道停车让行。会车(1)要做到礼让”三先”(先让,先慢,先停)选择适当地点靠右侧通过。(2)见来车先减,然后把车驾到路的右侧行驶,控制速度稳住方向等待来车接近顾及路边情况,与来车保持足够的横向间隔,会车后判断无障碍时,便可逐渐加速,并缓缓地驶向正常行驶路线。(3)在道路的前方右障碍物时,应先暂时停车或者减速,给迎面来车让路先行。(4)夜间会车,在距迎面来车150米以外,互闭远光灯(不准使用防雾灯)改用近光灯。⑸要特别注意来车车后地行人,自行车突然闯出。超车超车一般在前车车速过低,影响本车正常行驶.超车时应选择道路宽直两侧无障碍,视线良好,判断前车速度,并在《道路交通安全法》许可地情况下进行。超车方法:(1)超车前先确认《道路交通安全法》是否允许超车地段。(2)判明道路及交通情况,确认前方安全,同时观察后视镜确认后方无来车。(3)超车时应先开启转向灯,鸣笛(不含禁鸣笛区)。夜间超车要采取示警示意变换灯光,待前车让路后方可从左边超越。(4)在超车过程中和被超车之间必须保持一定横向安全间距,被超车应主动减速礼让,不得提高车速。(5)超越后,在不影响被超车辆行驶地情况下,再驶入正常路线。掉头(1)观察并选择掉头时机。(2)观察并选择掉头地点。(3)掉头时不妨碍正常行驶的车辆与行人。夜间行驶(1)正确使用灯光。(2)同方向近距离跟车行驶时不能使用远光灯。(3)适当地使用远、近灯光交替示意。(4)会车时按规定使用灯光。(5)在路口转弯时不能使用远光灯。(6)超车时要变换远近光提示。(7)能正确判断能见度道路情况。(8)在有路灯、照明良好的道路上行驶时要用近光灯。除了上面关于路考的基本组成项目的介绍之外,小编还给大家罗列出了一些路考所需要的注意事项,希望可以对学员考试能有所帮助。1、开始考试时,在下面先喊报告,听考官说:"上车"后,上车关好车门。先平稳心态对考官说:"您好",然后将座位调整到最合适的角度,系好安全带。2、面对考官说:"××驾校×××学员参加考试",双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板,加脚油门,然后报告考官各仪表正常,请求起步。听到考官说可以起步后,慢抬离合器,慢跟油,起步要稳,并打开左转向灯。3、考试时一定要听清考官口令,不要过于紧张,尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。4、考试时要注意交通信号灯,不要闯红灯。5、坡起时要做到不溜车,考试时要做到熟知挡位,加减挡自如。6、靠边停车时,首先要减速向右带方向,打右转向灯带刹车把车速放慢,踩离合器把车停稳,有停车带的必须停在停车带里,无停车带的必须距离路边30厘米停好,先拉手刹后摘挡,然后抬刹车关转向灯把车停好。7、考试完毕后说:"谢谢考官"。解开安全带,右手反握方向盘11点处,左手拉开车门,面向考官下车,双手轻关车门。
从去年9月起,很多考驾照的学员发现,考科目三时,不再是考官人工评判进行评分了,而是引用了智能化评判考试系统。从上车准备到考试结束,全程都在摄像头监视下,考试似乎变得越来越难。不少市民反映,他们已考了很多次,可还是“挂”了。 昨日,记者邀请到市交巡警支队车管所民警对电子路考考试细节进行权威解读。即将考科目三的学员请看过来,如何通过科目三考试,交警为您划了这些重点。 加减档和靠边停车,学员最容易“挂” 在驾考中,科目三考试项目包括12项:上车准备、起步、通过公交车站、通过人行横道、通过学校区域、路口左转弯、路口右转弯、掉头、直线行驶、加减档、靠边停车和模拟灯光,总分100分,90分及格。 其中,学员最容易“挂”在加减档和靠边停车上。市车管所民警介绍,很多学员在操作“加减档”时,会选择快速换挡。有些市民还会习惯性地晃动变速杆,殊不知,这些动作都会造成扣分。 “操作加减档时,一定要轻和慢,并且在空档位时要有短暂停顿,不能晃动。”民警告诉记者,智能化评判考试系统会感应这些动作,一旦操作过快,就会视为不规范,进行相应扣分。 此外,在靠边停车上,智能化评判考试系统要求,在150米范围内必须完成规定动作;停车前,需要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得超过30厘米。一旦学员没有注意这些细节,就会造成扣分。 在“靠边停车”项目中,最容易忽视的地方是转向灯的使用。“在靠边停车、起步、转向、变更车道、超车前,市民朋友开启转向灯,一定要在3秒后,再按既定路线行驶。”民警说,很多学员就是因为这点而“挂”掉了整个考试,很不划算。 减少不必要的停车,观察路面要全面 根据现行要求,完成科目三考试所有项目,学员驾车行驶距离要求不低于3公里。在这段距离中,如何减少不必要的扣分,并尽可能多地展示出平时训练的真正实力?车管所民警支招,这些考试小技巧很重要: 一是要减少不必要的停车。民警说,每停车一次,都需要重新起步、行驶,无形中就增加了考试内容和考试难度。 二是在考试中观察路面情况一定要全面,处理特殊情况要灵活。民警分析,有些学员在平时训练中,习惯在某一车道行驶。但考试路段是公共道路,路面上的社会车辆也很多。考试时,有些学员一看到自己熟悉的车道前方有社会车辆,或该车道比较拥堵就手忙脚乱,不知道如何操作。“这时候就需要自己全面观察路面情况,提前预判,灵活处理,进行变更车道或者其他相应操作。”民警说。 民警建议,市民在参加科目三考试前要注意调整心态、给自己减压。很多人在考试时总会不自觉地多一些或者少一些动作,从而造成扣分,这些都是心理紧张、肌肉僵硬的表现。 需注意的是,在目前的电子路考中,模拟灯光考试也是很重要的一部分。而模拟灯光考试的秘诀是,学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作,超过5秒将直接扣除100分,判为不合格。 不提倡开私家车 前往考试路段训练 目前,我市科目三考试路段暂时为大泉路和磁湖路,而这两条路也是黄石城区主干道,来往通行的社会车辆较多。 车管所民警告诉记者,很多人在考试前,为了熟悉考试路段环境和路面的标示标线,会选择借用朋友、亲戚的私家车到这些路段进行训练。对此,民警认为,熟悉考试路段路况很重要,有利于帮助市民通过电子路考,但不提倡用私家车上路训练。 与考试车辆相比,私家车并没有辅助刹车等安全装置。前来参加考试训练的人也没有处置紧急状况的经验,一旦碰到特殊情况,无法保障其人身安全。 “这两条路,社会车辆本来就多,再驾驶私家车过来训练,肯定会对别人的正常考试造成影响,也占用了公共资源。”民警建议,学员训练时选择陪同人员也需慎重,千万不要在路边随便找教练,也不要选择没有培训资质的人员。具体的考试评判细节或许他们也并不了解,反而还会影响到自己的规范动作。 与“旧路考”相比,电子路考更加规范公正,而“电子考官”的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。民警提醒市民,如果对科目三电子路考的具体细节仍有疑问,可到车管所进行咨询

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