驾照考试科目几最难，考驾照科目几最难考

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1，考驾照科目几最难考
2，考驾照科目几是最难的
3，考驾照科目几最难
4，驾考哪几项比较难

1，考驾照科目几最难考

看个人，有的人觉得，路考难考。有的觉得理论难考。我反正感觉理论好考，多做题多理解多记忆就ok路考，细节、心理素质、运气都要占。个人卡科三了~

科目三

考驾照科目几最难考

2，考驾照科目几是最难的

科目二

人蠢那一关都觉得难明白

理论考试一--桩考--电子路考试--大路考--理论考试二--拿驾照认真一点，都会过的

考驾照科目几是最难的

3，考驾照科目几最难

驾考的各个科目中最难的，个人觉得是科目二项目多，而且关键有倒库，这个是最可坑最难学的当然也有人觉得科目三比较吓人，毕竟要加速之类的

我刚考过科三一次过但是科二考了两次很多人说科三会更难一些其实科二科三考试一是看实力二是看心态和运气多少有点运气成分吧科二时刚摸车对车不熟需要更多的练习才行我觉得科二更难点吧

考驾照科目几最难

4，驾考哪几项比较难

现在驾照考试分为4个科目。科目一：理论考试。关于路标、交通法规之类的理论题。上电脑考的。到时候可以看驾校发的书，也可以手机下载软件来做题。100题，1分1题，90分过。科目二：倒桩+电子路。这两部分现在合起来考了，必须两个同时过，不然补考还得把这两个再考一次。倒桩没什么说的，就是倒车入库。不可以踩线。电子路有4项，直角转弯，S路，坡道定点停车和侧方位停车。80分过。科目三：大路考。分灯光考试和开车。开车会考察转弯，掉头之类的。80分过。科目四：理论考试。也是上电脑考，下载个软件看看就可以。50题，2分1题，90分过。根据我的经验，考试的时候不需要紧张，教练让考就说明技术已经可以了，只要不在一些细节处犯错就可以过的，比如安全带啊，红绿灯什么的。我个人认为科目二算是最难的了。不过只要练够了，考试的时候不要紧张，一次通过是没什么问题的啦！

驾照考试，目前各项考试通过率都还可以的，一般来说科目二的坡道定点起步，倒车入库是反应相对难点的项目。

场地吧

转载：1．侧方停车：开右灯将车停在库的前方，注意车身要离右侧的马路牙子不超过30公分。继续打右灯，挂到档，当第一根杆子到达右后门上方的把手中点时右打满轮，之后看左反光镜。当第二根杆与车左后门把手接触时，左回两圈，然后马上转头看右侧。当面前的这根杆到前玻璃右侧接触线的二分之一处，或者略微过一点的时候，左打满轮，之后就等着车正停车。出库时，打左灯，当车右前角过了第一根杆后，马上向右打轮，裹着杆出库，注意看右反光镜，不要碰到杆。最后车正停车。整个过程注意压离合，控制车速。考试心得：在往库倒之前，有许多学员怕车身停的位置离右侧马路牙子超过30公分而左右来回调整方向盘。其实，大可不必。因为考试时，对此要求并不是太严，只要别特别远就成。你来回调整反而会让你更加紧张，停的位置也可能会离库更远，倒车时容易看错杆。 2．坡起定位：车在上坡之前一定要挂成1档，打右灯，左脚控制离合，右脚备油门。上坡后，跟油门，左脚用离合控制车速，让车慢慢爬上坡，此过程中人身体要调整到正对前面的白点，当仪表盘那外壳的右角对准定位杆时，停车，拉手刹（一定记得拉两次）。启动车时，先打左灯，挂1档，慢抬离合找半联动点，当车身颤动时踩油门，慢慢放下手刹，走车。当下坡时，挂成2档，脚备刹车控制车速即可。考试心得：我这项一直做得不太好，主要是因为对点不准，导致停车定位不是超线就是不够。每个人的参照不一样，大家还是以练习的时候自己确定的参照为准。其实考试时主要考察的是半联动掌握这块，至于停车差不多就可以了。半联动的时候油门不必给太狠，2000转即可。离合，油门都要稳住，以免发生溜车。 3．直角转弯：将车调整好后进入直角，1档和2档都可以。之后，对面应该有一块石头，让左肩对准它，当车头刚马上就盖道白线是，左打满轮。转过弯后，回轮车正，出直角。至于如何打灯，看情况而定，怎么转的就往哪侧打灯。考试心得：考试的时候如果考官没有说明，你用哪档进直角都可以。考场的直角是有白线的，故要以白线为参照，千万不要再以马路牙子了，否则就会压线。 4．曲线行使：这个打轮的控制就要靠自己的感觉了，1档和2档进入都可以，算是比较容易的一个项目。打灯根据实际情况。考试心得：还是跟直角一样，注意白线，没有要求的话，1档和2档都可进入。 5．百米加减档：从起点1档使出，把手始终放到档把儿上。踩油门，接离合，一下一下加档。加到5档时，立刻踩住离合换成4档，之后脚就可以一直踩着离合，点刹车，车速到时减档。一般加到5档大概行使到70米比较合适。考试心得：考试场的100米要比训练的长，所以大家不要慌乱，按节奏来就没事。注意车的行驶路线，不要只顾换档而压到中线。 6.起伏路：这项太简单了，我考试抽到的就是这个，呵呵。过之前减速换1档通过，别把你旁边的考官颠起来就合格拉。考试心得：谁要是抽到这个回去别忘了再买张彩票啊。 7．单边桥：车身摆正，用1档，稳住离合控制车速。车的左流水线对准桥中略微靠左的位置。上去后看前方的3个点，当车头盖住第二个点时，右打一圈。当右流水线对准右边桥的中线时，左回两圈。当左流水线过前方的点大约一拳是，右回一圈归整。最后进行微调，让点对准自己的身体即可通过了。考试心得：考试场一共两个单边桥的设施，99%是考两个立交桥中间的那个。它前面是起伏路，注意那时换成1档。之后，控制住车速，按照步骤就没问题了。 8．过限速门：进入之前，将车速提到3档。通过时，靠自己的感觉控制车就成了，也算是比较简单的一项。考试心得：限速门也是在两个立交桥之间，注意通过完成以后，一定要马上将车速减到1档。这是因为过完门前方就没有路了，只能靠边停车或者掉头上立交桥做坡起。如果掉头的话，可以向右借一点道，然后做打满轮掉头过来。 9．骑越障碍：挂1档，稳离合控制车速。将车摆正通过前两个井盖，当车头盖住最前方的点时，左打满轮。当左流水线对准点时，回正。之后在等到盖点打轮，以此类推。当参照最后的左侧点时，要看最外边的那个，这时候可千万别看错了，盖住后右打满轮。考试心得：教练说考这个的几率也就1%，我估计是因为整个考试场就一个设施，而且所处位置也不太好的原因。无论怎样，大家还是不能掉以轻心，按照步骤别看错点就成了。其他方面：什么系安全带，拉手刹，别因为过于紧张给忘了。带好眼镜，调好座椅，准备完成时向考官报个告。听清口令，该打灯打灯，该看反光镜看反光镜，至于每组的随机项目是什么，那就看第一个考生的了。他抽到什么，整组人就都考这个项目，所以后面的人可以提前做好准备。考试车上一共坐四位学员，100分制，80分及格，考一个人要4分钟左右，考完一个走一个。大家不用太看重考试，就算折了等两天再考呗，何必把自己搞得那么紧张呢！考官方面，也有一定因素，比如像我们这回考试的一号车确实有点成心。不过，只要大家把自己的技术打扎实，不犯错误，他也就不会有脾气了。大家一定要有信心！你想教练都给咱们约考试了，就说明咱们有实力过，教练都肯定了还怕什么，对不对？呵呵~~~

驾考科一和科四比较简单，是理论考试，科二的话要多记忆点位，科三是加减档，速度与档位要匹配，科二和科三一定要多练车。

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