1,上海大众自动档什么开

p档驻车,n档空挡,d档前进档,s前进档(运动模式,适合开车激烈的驾驶员),点火时踩刹车,然后挂d档,就能走了
上海大众朗逸1.6品雅版自动档开车省油的方法是:起步时油门不要大、加速或者上坡时先点一下油门再松开然后再踩油门、注意观察前方路况不要经常刹车。注意不要经常急加速急刹车。

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2,大众p010自动档怎么开

1)踩刹车踏板启动点火开关,仪表盘显示OK,刹车踏板这时不能松,拉变速杆到D档,松脚刹车加油就自动前行,并根据你给油大小自动变换挡位,你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了,无须来回变换挡位。行驶中也可由D档换N档滑行,但不是很可靠,因为它能造成刹车变软,且不省油。 (2)停车时也分两种, 1 ,短时间停车,要踩住刹车放入N档。2 ,长时间停车,同样踩住刹车放入P档,并要拉驻手刹。 (3)倒车时,踩住刹车换D档倒车,(根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种,有的挂倒档时比须按住按钮,才能挂进倒档)。 (4)3-2-1档的使用可根据路况而定。 再说说手自一体的——总的和自动的都一样,只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换,用手动档时可根据车的时速加档,踩刹车就自动减档了。 自动档的车,对初学者来说,最大的好处就是,没有离合器,无须来回的变换挡位,可以始终观察路况,降低事故率。坡道起步最明显,不会发生溜车现象。但也有弊,就是在城市里行驶油耗大,跑高速经济。

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3,新手大众CC自动档怎么开

自动挡汽车正确的操作方法和习惯:1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话 ,不踩住是挂不了P档的) 但是 ,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D档,会磨损变速箱。3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位, 光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。理由:不用啰嗦了~6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。
手動。

新手大众CC自动档怎么开

4,大众朗逸自动挡如何开

P挡是停车挡,前轮锁死,如果长时间等红灯的话建议挂P挡;R挡不用说了,是倒档。N挡是空挡,滑行的时候使用,或者停车灭火时。如停车时挂N挡,一定拉手刹,要不然会溜车的D挡是最常用的,就是所谓前进挡,挂入D挡时候直接踩油门就可以了,电脑自动换挡。S挡是运动模式,使发动机换挡的转速增加,平时建议不使用,很费油的。爬坡的时候用S挡,很给劲的,1.4T就更猛了。D挡右边的+ -挡平时不用,是手动挡,向前是加档,向后是减档,在你加速的同时,电脑会自动给你减到此时相应的档位。先踩住刹车打火(只有在P档或N档的时候才能打着)。手按排挡锁,挂入D挡,然后慢慢松刹车,车就以一挡的速度行驶了,接着你就慢慢踩油门吧,车会一直加速。停车熄火的时候,踩住刹车,挂入P或N挡,就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话,要拉上手刹。
P挡是停车挡,前轮锁死,如果长时间等红灯的话建议挂P挡;R挡不用说了,是倒档。N挡是空挡,滑行的时候使用,或者停车灭火时。如停车时挂N挡,一定拉手刹,要不然会溜车的D挡是最常用的,就是所谓前进挡,挂入D挡时候直接踩油门就可以了,电脑自动换挡。S挡是运动模式,使发动机换挡的转速增加,平时建议不使用,很费油的。爬坡的时候用S挡,很给劲的,1.4T就更猛了。D挡右边的+ -挡平时不用,是手动挡,向前是加档,向后是减档,在你加速的同时,电脑会自动给你减到此时相应的档位。先踩住刹车打火(只有在P档或N档的时候才能打着)。手按排挡锁,挂入D挡,然后慢慢松刹车,车就以一挡的速度行驶了,接着你就慢慢踩油门吧,车会一直加速。停车熄火的时候,踩住刹车,挂入P或N挡,就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话,要拉上手刹。
上车启动车子,踩下制动踏板,将自动变速杆从驻车挡P挂入行车挡D挡,然后松手刹,松制动踏板,控制好方向,加油门就可以正常行驶了。倒车则将变速挂入到R挡(挂R挡必需要踩住制动踏板),停车则踩住制动踏板将变速杆推入P挡。
大众朗逸自动挡操作如下P挡是停车挡,前轮锁死,如果长时间等红灯的话建议挂P挡;R挡不用说了,是倒档。N挡是空挡,滑行的时候使用,或者停车灭火时。如停车时挂N挡,一定拉手刹,要不然会溜车的D挡是最常用的,就是所谓前进挡,挂入D挡时候直接踩油门就可以了,电脑自动换挡。S挡是运动模式,使发动机换挡的转速增加,平时建议不使用,很费油的。爬坡的时候用S挡,很给劲的,1.4T就更猛了。D挡右边的+ -挡平时不用,是手动挡,向前是加档,向后是减档,在你加速的同时,电脑会自动给你减到此时相应的档位。先踩住刹车打火(只有在P档或N档的时候才能打着)。手按排挡锁,挂入D挡,然后慢慢松刹车,车就以一挡的速度行驶了,接着你就慢慢踩油门吧,车会一直加速。停车熄火的时候,踩住刹车,挂入P或N挡,就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话,要拉上手刹。
这个问题。。。我真有点不知所措。分析一下:一、你不会开车?那我的解释是:请先考照。二、你会开?那应该是一样的,几个小的设置开关不同而已,不用怕。
先踩杀车,挂D档,再松开杀车,车就会慢慢动了,再慢慢加油门就是了,自动档不要踩太深,一踩就灰出去了;

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