新手开自动挡三大禁忌，初学者开自动档车应注意什么

1，初学者开自动档车应注意什么

1）要注意离合接合点，有的车高，有的车低，每辆车不一样2）要注意松离合的节奏3）注意转速，记得换挡，减速出弯记得降挡，不然扭力不够速度提不起来4）等红灯注意挂空档，要么就踩着离合，不然会死火差不多就这么多，开习惯就成自然了，刚开的时候死火别紧张。后面熟练了还能做跟指，手动乐趣多

初学者开自动档车应注意什么

2，开自动档汽车的注意事项

注意事项就是安全第一，加油别加太快因为是自动挡的，肯定比不了手动挡的加速快，油门踩太快耗油啊

自动档汽车的档位有：p、r、n、d、m（s、1、2）档，p档是驻车档，也就是停车档，当你汽车不用停在那里时用p档；r档是倒车档；n档是空档，拖车时用的，请不要频繁的在n档和d档之间切换；d档是前进档，市区及高速时使用；m（有的车是s）档，m（1、2）是手动模式，s是运动档，喜欢激烈驾驶的可以选用，上长坡（爬山）时用；还有些提供雪地档模式。

慢松刹车。车辆起步时，自动挡车比手动挡车要轻松，只需要轻轻抬起刹车就行，但是一定要慢慢的抬起来，虽然有人说快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动。轻踩油门。自动挡无需手动换挡，速度达到一定程度就会自动换挡。但是不能踩油门过猛，否则速度提不起来，反而会导致油耗猛增。所以新手一定要注意脚下，不能踩油门太猛。停车方面新手停车总是出现很多问题，像新闻报道新手银行门前停车，错把油门当刹车，这不就麻烦了吗，直接闯进银行，造成很危险的事故。所以新手停车一定要稳，区分好刹车和油门，不能走神。行驶拐弯方面。右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

开自动档汽车的注意事项

3，新手开自动挡车要注意什么

下面说一下新手开自动挡车要注意的事情：　　1.慢松刹车。　　车辆起步时，自动挡车比手动挡车要轻松，只需要轻轻抬起刹车就行，但是一定要慢慢的抬起来，虽然有人说快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动。　　2. 轻踩油门。　　自动挡无需手动换挡，速度达到一定程度就会自动换挡。但是不能踩油门过猛，否则速度提不起来，反而会导致油耗猛增。所以新手一定要注意脚下，不能踩油门太猛。　　停车方面：　　新手停车总是出现很多问题，像新闻报道新手银行门前停车，错把油门当刹车，这不就麻烦了吗，直接闯进银行，造成很危险的事故。所以新手停车一定要稳，区分好刹车和油门，不能走神。　　行驶拐弯方面　　右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。　　左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

开自动挡车有“4大忌”，新手别大意了，看看你中招吗。

手动档车和自动档车的区别就在变速箱的不同,那开自动档的车要注意哪些呢.. 1. 在起动时,记住先踩住刹车,放手刹车,再将档位由P移至D档. 2. 在要停车时也是一样先踩刹车,再接手刹车,再将档位由D档移至P档. 3. 在快到遇到红灯时,千万不要从D档移到N档,这样是一种危险的举动. 4. 要从D档移至R档时,记住一定要踩刹车. 5. 不管变换什么档位都一定要踩刹车. 6. 车停好时,记住一定要把手刹车拉起来,并把档位移至P档.

首先要注意自动变速器的使用，不要为了省油就在下坡时空挡滑行，其实空挡滑行不仅没有节省燃油反而增加了制动系统的负担，加速了刹车片和刹车盘的磨损（因为下坡空挡滑行车速会越来越快，不可避免的要使用刹车控制车速），最要命的就是如果滑行距离太长或者滑行车速太快很有可能就会烧坏自动变速器（因为空挡滑行时发动机是处于怠速状态转速低，变速器的油泵是由发动机动力驱动的转速自然也低，而这个时候变速器内的一些旋转部件却在高速运转，此时由于油泵转速低泵油量小可能导致变速器内的一些摩擦片发生干摩擦而烧坏，或者导致变速器内油温异常升高缩短atf的使用寿命），而带档下坡不仅可利用发动机制动减轻制动系统的负担延长刹车盘和刹车片的使用时间，还可以节省燃油（因为利用发动机制动时为了降低车速发动机会减少喷油量或者停止喷油），所以从原理来看无论是手动变速器还是自动变速器，为了确保安全行车和节省燃油等，都不要空挡滑行。另外自动波的车一定要在车辆停稳时才能挂入p档或r档，还有d档位停车时间不要太久，有些车主在等红灯时变速器挂在d档踩住刹车，短时间这样做是允许的，但若时间超过1分钟最好将变速杆拨置p档或n档，因为在d档时踩住刹车等于是强制制止车辆向前行驶（很多车在d档不踩刹车时会向前蠕动），时间一久变速器难免会憋出毛病，还有就是在行车过程中要控制好油门避免变速器频繁升降档，快速踩下油门变速器会提前将挡，快速松开油门变速器会提前升档，所以在行车中要学会利用油门适当控制升降档。

新手开自动挡车要注意什么

4，自动挡开车禁忌有哪些

和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。以下是几个自动挡车的驾驶注意事项。起步缓加油　　驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。别空挡滑行　　一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。等灯用N挡　　部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下，更为不利。驻车挂P挡　　很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。启动PN挡　　有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。安心停车五大要领在拥挤的都市别说是开车，就算想找个停车的地方都不容易。于是许多人就打起了街边和小胡同的主意。这些地方停车不是不可以，但要讲究一些技巧。按照新交通法的规定，停放车辆只能选择两个地点：一是固定停车场；二是道路上的停车泊位，其它任何地点都不能停放车辆。所以停车时一定要看清路口是否立有禁止停车的指示牌，而且停车时尽可能选择顺行的方向，以防有些街路是单行线，许进不许出。第二是在上述地点停车时应全面观察好地形，首先要看看是否会挡住其它车辆的进出，车子如果停在了别人的门前时应注意不要堵门；此外，还要考虑到自己的车在停好后是否会被别人的车堵住出不来。最基本的停车法则是要给前后车留出至少50cm的量来，这样别人在进出车位时才不会误伤到你的爱车。第三，如果是在街道的两侧停车，就需要格外留意人行道边的马路牙子、消防栓、树桩以及其它低矮竖立的障碍物，因为这些东西一般都不高，正好处于司机的盲区范围，因此也是让许多司机最头疼的问题。如果有必要，索性先下车勘察一下车辆的周围状况，确认无误后再入库。第四，如果停车地方的马路非常窄，窄到过往车辆的后视镜都有可能会相互干扰时，应当主动将爱车的后视镜折起来，给过往车辆提供更多一点空间。其实就算在宽敞的通过空间里，支出的后视镜也像一对“招风耳”，会影响其它车辆的通行，所以现在许多豪华车都带有熄火后反光镜自动收起的功能。第五，尽量不要停放在越野车或运输车的旁边。因为这些车的车体一般都比较坚硬，车主用起来也没那么仔细。如果是同时停放在狭窄的小街上，在开关车门时难免会伤及无辜，所以最好选择和自己同类型的汽车旁边或者车况比较好的车辆旁边停放，那些车主的用车习惯会相对细心。雪天安全行车技巧起步、坡路多加留神雪天交通事故高发，就连老司机都头疼，新手就更是心里没底。以下总结出的雪天行车方案，希望新手们能在这些经验的指导下轻松上路。注意起步　　在结冰路面上单人驾车起步的时候要慢抬离合，脚下要轻柔，电喷车可不加油慢车自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。如果加油起步，由于车轮和路面的附着力小，车轮就可能空转、打滑，不好控制方向。如果还是不能起步，可在驱动轮下铺垫沙土、柴草或煤渣等物，或用铁镐把驱动轮下及前方路面刨成沟槽，以增加地面的摩擦力。注意行驶　　冰地行车，油门慢踩，缓加速，脚下能多温柔就多温柔，打轮动作要小，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车。要紧握方向盘，远离自行车，保持车距，发现后车跟得太近时，马上轻点刹车予以警告，尽可能少变线行驶。车速较快刹车时，利用低速挡引擎制动，高挡换低挡，并断续刹车，严禁急刹车。如遇侧滑或跑偏时，要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，调正车身。在车辆转弯时，打方向盘要圆顺缓和，车速要慢，转弯半径要适当增大，不要急转猛回。注意视线　　雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾会阻碍后视镜视线，不好判断后车情况。司机可在手边预备一块棉布，在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，最好能喷洒防雾剂。前车甩起来的泥点会溅到前风挡上，应及时喷玻璃水，用雨刷刷干净以保持视线良好。下雪后，辨不清道路或需通过弯道、河谷和山路等路况复杂路段，应停车勘察清楚，判明情况后再通过。雪后阳光强烈炫目时，最好戴上防护镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。注意坡路　　雪天行车要上陡坡时，留好距离，用抵挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停在坡上而溜车。条件允许的话最好有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。注意停车　　应选择朝阳、避风和平坦无雪处。停车后应关闭百叶窗，放下保温帘，若停车时间较长，应适时启动发动机预热，以防水箱冻住；在潮湿、冰雪路面停车，为防轮胎冻结于地面，可在车轮下铺垫沙石、柴草和木板等物；若必须在坡道上停车，应挂上挡，拉紧手制动器，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防车辆溜坡。注意心态　　雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应能力，无法迅速处理情况。放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。雪天行车万一出事故，保持良好心态，踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，应马上报警和联系保险公司。

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