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1，科2练车怎么练都练不会怎么办

我平时练时，各项都没有什么大问题，教练对我一次性考过有很大的信心；我自己也是。但是我第一次考也没有过，第二次才过科二。我总结了一下自己考试没有过的原因： 一、由于自己觉得没什么问题，在模拟时，比较随意，没有真正发现问题，及时问。侧方停车更是两次模拟过程中都通过，其实在侧方倒车时后视镜和原来教练车练习时，有不一样的地方。而且自己没有搞明白怎样才能从不同的车型看到一样的点位。结果考试的时候，两次机会都在侧方停车失误。没有看到准确的点位。 二、考试前模拟，一定要多看多问，看自己的点位，把车到车镜调到和你平时练车的感觉一样。牢记真确的点位。多问问其他人在模拟时场地上的问题，比如哪里有溜车的可能，技术和点位上的就不要问了。按照自己教练教的来，不然容易弄混。他的方法不一定适合自己的。 三、多想：考试前，在脑子里多想自己在考试时每一步的操作过程。也可以自己写一遍，记得更清晰。 四、调整好座椅也很重要，左脚踩住离合到底后，腿是弯曲的，直的话就不好控制了。 五、调整心态，不要太过紧张。紧张过度容易看不到点位，或者控制不好车速。 六、一定要慢，慢了才有调整的时间。但是要注意别停车。其实还是要多练习，熟练了自然好过了。祝你下次能考过。考之前要摸摸车哦。

科2练车怎么练都练不会怎么办

2，科目二练车怎么学得更快更好

1、与朋友一起练车在计时学车条件下，桔子学车的学员可以享受一人一车的服务（很多驾校不是这样），学员实际练车时间得到保障。在这样的前提下，自己跟朋友各约一个小时，然后一起练车，朋友练车的时候自己就坐在车上观看，要比仅仅自己一个人练车效果好很多。为什么这么说呢？因为一个人练车，容易心烦气躁、焦虑，感到无聊。以科目二来说，练车的关键点在“慢”，因为一旦车速过快就容易越过点位。这个时候，当你一个人练啊练啊，没一会就烦了，车速也会不自觉的快起来，往往会出现，一开始倒库倒的好好的，越练越歪的情况。再者，朋友练车的时候自己在观看，朋友犯的错，自己也容易记住，避免了犯同样的错误。自己有问题的时候，朋友看到了也能帮你及时指正，毕竟是当局者迷旁观者清。有不懂得问题，还有可以交流的对象。况且，即使是一个教练教出来的，每个人思维理解起来都不一样，多交流也有助于找到自己的方法。2、学会独立，减少对教练的依赖平时训练，不要过多的依赖教练。不要等教练说了你再做，学会走在指令前面，让每一个操作都来源于自己的准确判断。久而久之，当教练也不怎么说话时，你就基本没问题了。学车需要的是独立思考判断。毕竟教练不能永远陪着你，将来上路还要靠你自己。练习科目三的时候，教练往往坐在旁边，因此很多学员养成了“依赖感”。但是不管是之后的正式考试（少部分地区由教练充当安全员），还是以后驾车上路，都是要靠学员自己的。所以平常要把技巧、方法消化成自己的东西，在教练提醒前就能做出准确的操作了。3、多思考，多总结学车固然勤奋很重要，但是如果花了大把大把的时间，却依然没有什么效率，那就真的很冤枉了。遇到不理解的地方，遇到问题的时候，多问多思考多总结，比傻不愣登的一个劲的盲目练习有用的多！很多学员在训练场里没日没夜的练车，但一旦换了个场地，他们就好像没学过车一样，不知所措。平时自我感觉都不错，到考场却错误百出，这就是问题之一。死记硬背只能让你掌握操作步骤，通过动脑分析每一步的原理和效用，时间才能花到点子上。只有你真正动脑思考了，你才能成为一个合格的驾驶员。

科目二练车怎么学得更快更好

3，科目二的有吗说说练习的技巧

科目二想要一把过，你知道至少要练多久吗？第一阶段3-7天：练基础1、熟悉车辆很多参加驾考的学员都是初次接触车辆副驾驶以外的部分，所以一定要在学车前，先对汽车有初步的认识。比如简单的汽车灯语以及汽车运作的原理，这些都有助于后面具体项目练习时，学员能够快速掌握考试技巧。2、离合半联动熟练掌握离合的重要性就不多说了，建议大家练习离合的时候不要偷懒，有条件的最好多换几辆教练车练练踩离合的脚感。测试自己离合的掌握程度，就看自己是不是可以每一次练习都保持车速的缓慢匀速，不熄火，一定要保证成功率达百分百。3、修方向每辆车的离合是不一样的，每辆车的方向盘的松紧程度也是不同的，打方向时，就算学员可以精准地保证自己每次都打的一样的角度，但是换了一辆车，方向还是会偏移。当方向稍有偏移时，及时修正方向是很重要的。修方向的基本原则：不论前进还是后退，方向偏向哪边就要向相反方向打。4、挂档挂档建议在驾校的模拟机上先熟悉了挡位位置和挂档方法，再上车实操。科目二中也就用两个挡位：1挡和倒车挡。只要正式练习科目二考试项目时，熟练这两个挡位的挂法就够了。5、拉直线拉直线就是保持车子缓慢匀速地走直线，方向不偏移，主要是为了训练学员的车感。到了后面的五项连续练习时，每到一个项目前都要把车子调整到适合的起始位置，这个时候大家就会体会到拉直线和车感的重要性了。第二阶段8-12天：分项练习这个阶段就可以正式开始练习科目二的考试项目了，只要大家记住以下几点：○ 记住教练教的点和线，找到最适合自己的；○ 车速一定要缓慢均匀，但也别慢到中途停车；○ 打方向的原则：宁早勿晚；○ 习惯观察后视镜，不光是看点，还要注意车辆与边线距离。1、倒车入库倒车入库是公认科目二最难的项目，前面4-5天，大家可以专攻倒车入库，学会倒车时如何修正方向。后面的其他项目练习前都可以练一把倒车入库练练车感。2、直角转弯、曲线行驶这2个项目只要记住打方向的时机，基本1-2天就可以解决了。3、侧方位停车如果你的倒车入库练得还不错，侧方位停车也不用花费太多的时间，1-2天就够了。关键是不要记错什么时候观察左后视镜，什么时候观察右后视镜。4、坡道定点停车与起步这个项目的难点有两个：定点和起步。定点记住教练教的点位，起步就要多练习离合控制。看个人能力，这个项目练习2-3天基本就差不多了。第三阶段1-3天：五项模拟科目二练习的时候是分步练习的，但是考试是五项连考，所以考试前一定要在驾校场地模拟几天。有条件的，小编建议大家还是交点钱到考场实地模拟，尤其是那些驾校练习场地和实际考场差距比较大的。综上，如果学员每一次练习都比较认真，学车时间比较连续的话，想要一次考过科目二，科目二都要练习12-22天。不过部分地区的状况不同，时间就会有所偏差，不过小编想说的是，只要学员认真练习，不偷懒，想要一次通过科目二考试，乃至科目三，尽早拿驾照，还是很容易的。

科目二的有吗说说练习的技巧

4，科目二怎么练车学习

1.坡道定点停车与起步首先，踩住离合和稍微带点刹车，防止拉手刹时溜车，如果溜车的话就意味着你屁股还没坐热，就要被轰下去了，然后拉下手刹，系安全带，打左转向灯，这些是一步也不能少的，少一步就意味着你可以打到回府了。然后脚慢慢地放松离合，放下刹车，车就会往坡上爬了。车身尽量在中间行驶，车在行驶的过程中注意修正方向，要不然两边距离太大，依然会打倒回府。 其次，到了定点停车的地方（也就是杆子刚过引擎盖上面镜子时），踩刹车，慢慢地放松离合（注意这地方最容易溜车），待听到发动机“轰轰”响，车在明显抖的时候，打转向灯，松开刹车，（在定点停车时候你只有30秒的时间，也就是打转向灯，松离合的时候）车就往下跑了。这时候要注意车速不能太快，快的时候稍微带点刹车。如果期间这些都能做到，那么你就离成功不远了2、侧方停车攻略1、考试开始时，将车慢慢地靠右距离路边的30公分处行驶，当右后三角窗中部与一号杆重合时，挂倒档，然后迅速将方向盘向右打死向后倒.2.车速放慢，迅速转头看左倒车镜，当倒车镜看见四号杆时，立马把方向回正（也就是方向回一圈半）3.然后将头扭向右边看右倒车镜，待雨刮器刚过一号杆时，迅速向左把方向打死，缓慢向后倒车4.转头看前面，当1号杆与引擎盖上的反光镜和你的眼睛成一条直线时，停车。5。然后打左转向灯，将车缓慢开出，当车头刚过一点1号杆时，再慢慢把方向回正，这样你的侧方位停车才真真过关。3曲线行驶方法路宽：3.5米半径：7.5米我们教练是这样教的，进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），总之看到那边大了，方向向那边打，靠近边缘就行，然后到S弯尽头回正方向。网上有其他的方法例如方法一：1车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向.等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往左一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶微调方向2车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往右一周半朝上的挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶微调方向方法二：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。总之，曲线行驶得自己在教练的指导下领悟，问题也不是太大。4直角转弯方法：当倒车镜正好跟直角黄线成直线时，把方向打死，然后当车拐进来时，回正方向就行，这项相对来说是比较简单的5倒车入库方法。这项应该是驾照考试中五必考中算最难的了，因为只能看地上标线，将车倒进车库。
直接打电话给您的科目二教练，然后告诉他您要来学车的时间就可以了啊！

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