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1，科目三为什么不能多练

谁说的不能多练？当然是练的多了才可能更熟悉，所谓熟能生巧嘛！
现在都是电子考，科二科三练习都是需要指纹打卡所以科目一没过不能练习后面的

科目三为什么不能多练

2，为什么科三学时不好刷

这是驾校的问题 有的驾校学时是用芯片卡计时的 不需要本人上车 但是从技能培训上讲 这个学时应该由学员按时间学好 这样才能真正熟悉进步
科目三首先要多练习，消除开车上路紧张感。 记住每一个考点及细节，这些都是为了开车安全而设置，对以后安全上路驾驶有绝对的帮助。 考试开始，平复心情，保持良好心态。 全部按照国家标准规定考试，至于合格率，在同地区，基本在中等偏上。

为什么科三学时不好刷

3，为什么科目三不让多练

科目三不建议过多练习的原因有四个：为了提高练车效率；保持谨慎的态度，不放松；教练的安排；车型自动挡居多，比较容易上手。在经历了科目二的磨砺之后，很多的学员对汽车的驾驶都有了比较深刻的印象，而科目三则是对驾驶技术的巩固和灵活运用，很多学员在考完科目二，想要科三连着练车掌握手感，但是教练却不让多练。第一是练车效率：开车技术已经在科二考过了，科目三主要考的是开车时的加减档以及灯光的练习，只要用心学，灯光并不需要花太多时间，一般驾校都会前两天集中练灯光，第三天统一练加减档；一个来回不停切换档位，一趟就相当于练了几十次，来个几趟就都熟悉了。第二是为了学员保持谨慎的态度：很多学员在科二的时候都有这一现象，就是同一个场地练熟悉了之后，就觉得特别轻松，没有什么难度，往往在考试的时候在新场地一下就蒙了，甚至好几次都考不过。所以短时间的练习，不仅为了让学员有一个谨慎的态度，更为了能清晰记住车内的各个操作要领。第三就是教练的安排：每次考试都是很多人在一起考试，少则几个人多则几十个人，教练不可能一对一进行教学，如果说练得时间长，可能前面的学员已经忘记了；所以教练的安排是根据各自的表现，学得快的尽快学会，慢的多练两次。第四个就是开车自动挡车型居多：随着汽车造车技术的越发成熟，现在市面上大多数车辆都是自动挡，手自动挡车型并不需要太长的时间就能练会，所以不用太纠结科三学习时间太短了，毕竟很简单！

为什么科目三不让多练

4，科目三好难为啥只练3天

科目三练习多久与驾校安排有关，但科目三实际练车时间与考试结果并没有直接联系，并不是练的多，就一定能过。如果说科目二考的是技术，那科目三考的就是规则。如果对考试规则不熟练，练再久也是无效的。同时科三是道路行驶，需要用到油门，因此如果学员练得时间太长，车辆油费也是一大笔费用，成本还是要控制在一条水平线上的。科三的项目相对都是比较简单，一般都是和离合、速度以及灯光有关，这些只要花点时间就足以熟练，所以科目三的练习时间一般是比较少的。驾考已经规定必须要有足够的学时，比如科目一到科目四的学时分别是12-16-24-10，科目三学时是24个小时，只有达到一定的训练时间才有资格参加考试，一方面保证了各自学车的时间，另一方面也保证了马路安全，避免马路杀手。科目三考察的是对实际情况的判断操作，而并非科目二那样的纯考验操作。简单点来说就是什么时候要加速，什么时候要减速，什么时候打什么灯，而大家觉得难是因为科目三是第一次没人指导上路，会紧张和不知所措，导致脑子一片空白。所以最佳的方式就是调整好考试的心态，那么科目三就不是什么难事了。科目三考试重点项目技巧：1、加减挡位操作：保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。2、直线行驶：一些学员认为紧紧握住方向盘不动就可以保持直线行驶，事实上这样还是会跑遍压线。关键在于找准参照物，依靠参照物来判断车身是否跑遍，车道两边的虚白线、马路牙子、路灯杆等等都可以；另外目光要放远，千万不要只盯着前面引擎盖位置；一旦跑偏就及时微调方向盘，不要大幅度转动方向盘。3、靠边停车：靠边停车要求车身与路边线在30公分距离，其实和直线行驶道理一样，找准参照物，一般雨刮器突起位置与马路边线重合的时候，距离在30公分左右。当然，每一个人身材不同，参照物也会有差异，所以关键在练车时要多上手，多练才能生巧。

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