1,什么是记分周期

记分周期就是从驾驶证上记载的发证日期开始计算,到下一年的对应日期(2010年6月14日发证---2011年6月13日)之间就是记分周期。满12分就必须去学习。
12个月为驾驶证的一个记分周期。在一个记分周期扣满12分,要再考试!

什么是记分周期

2,读驾校和考驾照有需别吗

没有
可以去考! 但是驾照考试要上车考试的。不会开车,一般是过不了车试,也就等于是拿不到驾照的!~
考过驾照不会开车也没有用的呀 你觉得我回答的正确的话,请采纳我吧,祝你一家人平平安安.
你必须会开车
没有 ,都是要考
没有

读驾校和考驾照有需别吗

3,读驾校需要些什么手续

什么意思,是你要考驾照,找驾校报名时这个意思吗?如果你不是本市的,需要身份证,暂住证,如果是本市户口,报名就只需要身份证,然后准备好钱就可以了。望采纳。
有些驾校报价较低, 但事后会一次次加收钱, 自己找驾校在交钱报名前务必问清费用明细,驾校报名点往往报价不含120元照相体检费的!还要问清是否拿到驾照前不再收任何费用!但是驾校往往会以所谓替车管所代收等等为由再收费,你不交就拿不到驾照!- 公安局车管所规定,学驾驶必须进基地学 - 俗称小路训练基地,所以驾校在哪里不重要,重要的是基地在哪里.有些驾校往往用所谓就近上车,就近训练来迷惑学车人,实际上他们是用大路训练地点(大路训练加考试总共只要去4-5次)来混淆视听,而他们故意隐瞒了可能在远郊的持续一个多月的小路训练地点即小路基地!所以务必问清楚驾校的小路训练,大路训练的确切地点,并结合其班车路线应尽量选择较近而方便的.不然可能会在来回路上花上几个小时的冤枉时间,交钱报名后再得知就为时已晚了!- 很多驾校称可以教练车直接接送学员,通常是指需要学员自行前往集中到一个教练车停车场,然后再坐教练车前往基地,如果你住的离该停车场比较远的话所谓直接接送就没有什么意义了。- 一般现在培训部都禁止教练向学员索要小费,遇此种教练可与同组其他学员取得一致进行抵制,必要时也可向驾校投诉他!保护自己的权益! 要知道现在学员的考试通过率一般都与教练的绩效考核和收入直接挂钩,你无需惧怕教练为难你,反而教练需改进其服务帮助学员学好驾驶技术并通过考试. - 学驾驶并不向想象中那样容易(特别是在大城市),必须多花时间练习,周末一般人较多,有条件的尽量每周另抽一天时间去学.考试一般都不在周末举行 - 考试一般有较大的偶然性, 即使平时学得很好考试时也难免出意外,取决于您的心理素质及运气.上海的考试也掌握的很严, 每次考试通过率平均仅为 80-90%. 交规理论考试也不是想象中那么容易(典型中国应试教育特色), 得花至少半天时间用心看书及做题, 另外考前最好参加一下交规学习可大致知道考试重点范围.

读驾校需要些什么手续

4,读驾校需要注意些什么

有些驾校报价较低, 但事后会一次次加收钱, 自己找驾校在交钱报名前务必问清费用明细,驾校报名点往往报价不含120元照相体检费的!还要问清是否拿到驾照前不再收任何费用!但是驾校往往会以所谓替车管所代收等等为由再收费,你不交就拿不到驾照! - 公安局车管所规定,学驾驶必须进基地学 - 俗称小路训练基地,所以驾校在哪里不重要,重要的是基地在哪里.有些驾校往往用所谓就近上车,就近训练来迷惑学车人,实际上他们是用大路训练地点(大路训练加考试总共只要去4-5次)来混淆视听,而他们故意隐瞒了可能在远郊的持续一个多月的小路训练地点即小路基地!所以务必问清楚驾校的小路训练,大路训练的确切地点,并结合其班车路线应尽量选择较近而方便的.不然可能会在来回路上花上几个小时的冤枉时间,交钱报名后再得知就为时已晚了! - 很多驾校称可以教练车直接接送学员,通常是指需要学员自行前往集中到一个教练车停车场,然后再坐教练车前往基地,如果你住的离该停车场比较远的话所谓直接接送就没有什么意义了。 - 一般现在培训部都禁止教练向学员索要小费,遇此种教练可与同组其他学员取得一致进行抵制,必要时也可向驾校投诉他!保护自己的权益! 要知道现在学员的考试通过率一般都与教练的绩效考核和收入直接挂钩,你无需惧怕教练为难你,反而教练需改进其服务帮助学员学好驾驶技术并通过考试. - 学驾驶并不向想象中那样容易(特别是在大城市),必须多花时间练习,周末一般人较多,有条件的尽量每周另抽一天时间去学.考试一般都不在周末举行 - 考试一般有较大的偶然性, 即使平时学得很好考试时也难免出意外,取决于您的心理素质及运气.上海的考试也掌握的很严, 每次考试通过率平均仅为 80-90%. 交规理论考试也不是想象中那么容易(典型中国应试教育特色), 得花至少半天时间用心看书及做题, 另外考前最好参加一下交规学习可大致知道考试重点范围.
我通过科目二时间也不长,根据我的感受,总结几条,仅供参考。首先是看准点,要搞清楚教练说的点的位置以及怎么看。记住,不懂得一定要问,要搞清楚,不光可以问教练,也可以和其他学员多交流。其次反应要快,特别是打方向的速度,要果断。再者离合控制要柔和,千万不要把脚悬空,容易造成疲劳。 补充下:看点时,根据每个人的身高,座椅的位置,包括你每次的坐姿可能都会产生一些误差,那就需要平时训练时多总结,(除了听教练的方法,也要融入一些适合自己的窍门)每次练车下来对出问题的方面要思考,想想问题出在什么地方,下次上车时注意。特别是倒车入库时打方向,要想想左打、右打后,车子的运行轨迹是怎么样的。 最后,考试的时候说不一点都不紧张,那样的人我想也不多,紧张不要紧,一项一项考,只要记住一点:思路要清楚下一项或下一步应该怎么做,不能乱,在考试过程中允许停车的地方,可以想想下一项的流程,记住要点以及以前容易犯错的方面,记住,留意就可以了。 不难,要相信自己。我考试那天,正好是抚搐掂诽郾赌淀涩丢绩神十上天,我就是暗示我自己,王亚平操作飞船都没问题,不就一台汽车门,何况那么多人都能开得好。 祝你顺利通过考试!加油。

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